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    采用油气悬架的路灯车平顺性如何??  路灯车出租, 珠海哪儿有路灯车出租, 珠海路灯车出租价格, 本文采用室内台架试验的方法，通过对某型采用油气悬架的路灯车按标准路谱进行整车道路模拟试验的方式来研究路灯车平顺性性能，克服了实际路面试验不可重复性等困难，并对采用油气悬架系统路灯车平顺性进行评价。用这种试验的方法同时获取了许多重要的数据，为研究采用油气悬架路灯车的其它性能提供了一种新的途径。路灯车是二轴路灯车，采用油气悬架方式减振。油气悬架是以油液传递压力，用惰性气体作为弹性介质的一种悬架系统，它由蓄能器和悬架缸等组成。油气悬架的功能同传统由弹簧和减振器组成的悬架所起的基本功能是一样的，但是由于油气悬架引入了液压传动及其控制技术，形成了区别于传统被动悬架的新特点。油、气具有良好的吸振性能，油气悬架单位储能比大，具有非线性、变刚度和刚度渐增（减）性的特性，使用油气悬架路灯车的车身可以实现悬架缸同时或单独高度调节，达到上、下升降，前、后升降和左、右升降的目的。这对改善路灯车的通过性能和行驶性能十分重要。

     根据试验数据对舒适降低界限和疲劳降低效率暴露极限界限的评价。随着路面状况的变坏，各频带加速度均方根值逐步加大，即路灯车的平顺性变差；从平顺性的评价结果分析，采用油气悬架的路灯车具有极为良好的平顺性，在1级路面和3级路面行驶，其“疲劳7降低效率界限”均在.以上。采用室内整车道路模拟台架试验的方法对路灯车整车油气悬架系统进行试验研究和分析，对路灯车油气悬架系统的开发、设计和改进具有重要的意义，为路灯车行驶平顺性研究设计提供了较可靠的原始数据资料。通过在试验中加装相应传感器，可获得许多第一手数据如压力、温度等，为对悬架系统及各重要组件包括悬架缸、蓄能气囊、阀组及油管的参数设计、合理配置和改进提供了翔实的资料。目前，由于试验设备能力等原因，文中所述采用室内整车道路模拟台架试验的方法对路灯车整车油气悬架系统进行大规模试验研究和分析在国内一直比较少，但这种方法确实为路灯车整车油气悬架系统的研究和创新提供了一种快捷、可靠、有效的途经。