变速器强度分析的研究现状   番禺路灯维修车出租

         疲劳寿命预测是疲劳研究的主要内容之一，从疲劳的研究史可以看到，疲劳寿命分析方法的研究伴随着整个历史。寿命预测可分为早期预测和中晚期预测。早期预测是确定设备的设计寿命或计算寿命，主要以理论和试验的方法进行。中期预测是为了避免设备运行期间出现意外事故，通过对当前还处于设计寿命之内的设备进行状态监测来实现剩余寿命预测。晚期预测是对累计运行时间已经超过设计寿命的设备进行剩余寿命预测。汽车变速器是汽车动力总成的重要组成部分。近年来，随着消费者对汽车要求的不断提高和汽车技术的不断进步，加上汽车行驶过程中，由于变速器的档位不断变化和来自路面的随机载荷激励，汽车变速器的工作条件变得更为恶劣，因此，疲劳破坏是变速器最常见的失效形式。根据该公司对以前生产的变速器失效零件的统计中发现，齿轮是变速器失效零件中所占比例最大的，大概占60%，壳体的失效占30%，轴承失效占19%。因此，对变速器失效的原因研究非常重要，对新设计的变速器进行强度计算和寿命评估是非常有必要的工作。由于变速器具有多档位、多工况等特点，现在对于变速器疲劳寿命的研究大都集中在以下几个方面：①变速器载荷的研究；②变速器疲劳试验的研究；③变速器寿命预测的研究。http://www.guangzhouyuntichechuzu.com/